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可是買了房子後,才發現家裡需要 NSF認證 鴻維10英吋1微米 PP棉質濾心《台灣製造品牌 》

不然沒有NSF認證 鴻維10英吋1微米 PP棉質濾心《台灣製造品牌 》實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的NSF認證 鴻維10英吋1微米 PP棉質濾心《台灣製造品牌 》

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商品訊息描述

 

 

 

真正台灣製造的棉質濾心製造廠----鴻維濾材科技公司製造
 

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請認明鴻維商標才是真正台製品

功用優點:1. 納污量大,比大陸製品的納污量高出好幾倍

??????????????????? 2. 攔截率高達99.9%以上,比起其他的棉質濾心攔截率更精準

????????????????? ? 3. 採用通過FDA認證的PP塑膠原料製成

?????????????????? ?4. 通過美國NSF認證
 

規格:10英吋 1微米(國際標準尺寸9.7/8英吋) /一箱25支

材質: 100% 聚丙烯(PP)

製造公司:台灣鴻維濾材科技股份公司

?????? 鴻維濾材科技股份有限公司創立於1998年,是全台灣僅有的PP棉質濾材專業研發製造公司。鴻維濾材在過濾耗材的世界裡,創造自行研發與其他先進國家品質同步的奇蹟。

??????? 鴻維公司擁有多年的濾材研究開發經驗,從深層式濾材,折疊濾材到薄膜濾材一應俱全,可提供光電、生醫、製藥、食品、飲料、化學、化工及水處理等產業完整的濾材選購。

?????? 美國國家衛生基金會 (NSF) 產品國際認證的取得,是證明鴻維公司對產品的用心。鴻維科技公司為台灣半導體工廠及光電過濾器工廠唯一指定使用專業濾心之製造工廠,如奇美、華映、台灣啤酒、可口可樂...其專業程度已與美國並駕齊驅,目前月產量達60萬支,行銷全世界。

下殺

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者CP值爆表「合縱連橫」概念,平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」

和欣客運表示,台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班次的載客量,打平成本。

更多udn報導:跨年夜倒數女星出這大包形象險崩壞?男粉騷擾女星怒吼:我又不是一塊肉?女星自拍大走光渙散眼神遭疑嗑藥??台灣跨年皆小咖?曾國城竟這樣回應…
 

 

 

鉅亨網新聞中心

深港通下周一 (5 日) 開車,中國財政部昨 (1) 日公布投資港股獲利的稅務安排,稅收優惠與滬港通同出一轍,大陸居民買港股,免收 3 年個人所得稅。

香港《文匯報》報導,通知指出,對大陸個人投資者通過深港通投資香港聯交所上市股票取得的轉讓差價所得,自 2016 年 12 月 5 日起至 2019 年 12 月 4 日止,暫免徵收個人所得稅。

對大陸企業投資者通過深港通投資香港聯交所上市股票取得的轉讓差價所得,計入其收入總額,依法徵收企業所得稅。

對大陸個人投資者通過深港通投資香港聯交所上市 H 股取得的股息紅利,H 股公司應向中國證券登記結算有限責任公司 (以下簡稱中國結算) 提出申請,由中國結算向 H 股公司提供大陸個人投資者名冊,H 股公司按照 20% 的稅率代扣個人所得稅。大陸個人投資者通過深港通投資香港聯交所上市的非 H 股取得的股息紅利,由中國結算按照 20% 的稅率代扣個人所得稅。個人投資者在國外已繳納的預提稅,可持有效扣稅憑證到中國結算的主管稅務機關申請稅收抵免。

對大陸證券投資基金通過深港通投資香港聯交所上市股票取得的股息紅利所得,按照上述規定計徵個人所得稅。

通知提出,對大陸企業投資者通過深港通投資香港聯交所上市股票取得的股息紅利所得,計入其收入總額,依法計征企業所得稅。其中,大陸居民企業連續持有 H 股滿 12 個月取得的股息紅利所得,依法免征企業所得稅。

香港聯交所上市 H 股公司應向中國結算提出申請,由中國結算向 H 股公司提供大陸企業投資者名冊,H 股公司對大陸企業投資者不代扣股息紅利所得稅款,應納稅款由企業自行申報繳納。 大陸企業投資者自行申報繳納企業所得稅時,對香港聯交所非 H 股上市公司已代扣代繳的股息紅利所得稅,可依法申請稅收抵免。

通知提出,對香港市場投資者 (包括企業和個人) 投資深交所上市 A 股取得的轉讓差價所得,暫免徵收所得稅。

對香港市場投資者 (包括企業和個人) 投資深交所上市 A 股取得的股息紅利所得,在香港中央結算有限公司 (以下簡稱香港結算) 不具備向中國結算提供投資者的身份及持股時間等明細數據的條件之前,暫不執行按持股時間實行差別化徵稅政策,由上市公司按照 10% 的稅率代扣所得稅,並向其主管稅務機關辦理扣繳申報。對於香港投資者中屬於其他國家稅收居民且其所在國與中國簽訂的稅收協定規定股息紅利所得稅率低於 10% 的,企業或個人可以自行或委託代扣代繳義務人,向上市公司主管稅務機關提出享受稅收協定待遇退還多繳稅款的申請,主管稅務機關查實後,對符合退稅條件的,應按已徵稅款和根據稅收協定稅率計算的應納稅款的差額予以退稅。

關於增值稅問題,通知要求,對香港市場投資者 (包括單位和個人) 通過深港通買賣深交所上市 A 股取得的差價收入,在營改增試點期間免征增值稅。

對大陸個人投資者通過深港通買賣香港聯交所上市股票取得的差價收入,在營改增試點期間免征增值稅。

對大陸單位投資者通過深港通買賣香港聯交所上市股票取得的差價收入,在營改增試點期間按現行政策規定征免增值稅。

關於印花稅問題,通知提出,香港市場投資者通過深港通買賣、繼承、贈與深交所上市 A 股,按照大陸現行稅制規定繳納證券 (股票) 交易印花稅。大陸投資者通過深港通買賣、繼承、贈與聯交所上市股票,按照香港特別行政區現行稅法規定繳納印花稅。

中國結算和香港結算可互相代收上述稅款。

對香港市場投資者通過滬股通和深股通參與股票擔保賣空涉及的股票借入、歸還,暫免徵收證券 (股票) 交易印花稅。

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